Što je istosmjerni motor?

Istosmjerni motor je električni stroj koji električnu energiju pretvara u mehaničku.U istosmjernom motoru ulazna električna energija je istosmjerna struja koja se pretvara u mehaničku rotaciju.

Definicija istosmjernog motora

Istosmjerni motor je definiran kao klasa električnih motora koji pretvaraju električnu energiju istosmjerne struje u mehaničku energiju.

Iz gornje definicije možemo zaključiti da se svaki električni motor koji radi pomoću istosmjerne struje ili istosmjerne struje naziva istosmjernim motorom.Razumjet ćemo konstrukciju istosmjernog motora i kako istosmjerni motor pretvara dovedenu istosmjernu električnu energiju u mehaničku energiju u sljedećih nekoliko odjeljaka.

Dijelovi istosmjernog motora

U ovom odjeljku raspravljat ćemo o konstrukciji istosmjernih motora.

Dijagram istosmjernog motora

Različiti dijelovi istosmjernog motora

DC motor se sastoji od sljedećih glavnih dijelova:

Armatura ili rotor

Armatura istosmjernog motora je cilindar magnetskih lamela koje su međusobno izolirane.Armatura je okomita na os cilindra.Armatura je rotirajući dio koji se okreće oko svoje osi i odijeljen je od uzbudne zavojnice zračnim rasporom.

Zavojnica polja ili stator

Zavojnica polja istosmjernog motora je nepomični dio na kojem je namot namotan za proizvodnju amagnetsko polje.Ovaj elektromagnet ima cilindričnu šupljinu između svojih polova.

Komutator i četke

Komutator

Komutator istosmjernog motora je cilindrična struktura koja je izrađena od bakrenih segmenata naslaganih zajedno, ali međusobno izoliranih tinjcem.Primarna funkcija komutatora je opskrba električnom strujom namota armature.

Četke

Četkice istosmjernog motora izrađene su od strukture grafita i ugljika.Ove četkice provode električnu struju od vanjskog kruga do rotirajućeg komutatora.Dakle, dolazimo do razumijevanja dakomutator i jedinica četkica bave se prijenosom snage iz statičkog električnog kruga u mehanički rotirajuću regiju ili rotor.

Objašnjenje rada istosmjernog motora

U prethodnom odjeljku raspravljali smo o različitim komponentama istosmjernog motora.Koristeći ovo znanje, razumjet ćemo rad istosmjernih motora.

Magnetsko polje nastaje u zračnom rasporu kada je zavojnica polja istosmjernog motora pod naponom.Stvoreno magnetsko polje je u smjeru polumjera armature.Magnetsko polje ulazi u armaturu sa strane sjevernog pola zavojnice polja i "izlazi" iz armature sa strane južnog pola zavojnice polja.

Vodiči koji se nalaze na drugom polu podvrgnuti su sili istog intenziteta, ali suprotnog smjera.Ove dvije suprotstavljene sile stvaraju aokretni momentkoji uzrokuje rotaciju armature motora.