U okruženju visoke i niske temperature, karakteristike uređaja i pokazatelji sustava motora s trajnim magnetima uvelike se mijenjaju, model motora i parametri su složeni, nelinearnost i stupanj spajanja se povećavaju, a gubitak uređaja za napajanje uvelike se mijenja.Ne samo da su analiza gubitaka pokretača i strategija kontrole porasta temperature složeni, već je i kontrola rada četiri kvadranta važnija, a dizajn konvencionalnog regulatora pogona i strategija upravljanja motornim sustavom ne mogu zadovoljiti zahtjeve okruženja visoke temperature.

Konvencionalno dizajniran pogonski regulator radi pod relativno stabilnom temperaturom okoline i rijetko uzima u obzir pokazatelje kao što su masa i volumen.Međutim, pod ekstremnim radnim uvjetima, temperatura okoline varira u širokom temperaturnom rasponu od -70 do 180 °C, a većina uređaja za napajanje ne može se pokrenuti na ovoj niskoj temperaturi, što dovodi do kvara funkcije pogona.Osim toga, ograničena ukupnom masom motornog sustava, performanse disipacije topline regulatora pogona moraju biti znatno smanjene, što zauzvrat utječe na performanse i pouzdanost regulatora pogona.

U uvjetima ultra visoke temperature, zreli SPWM, SVPWM, metode vektorske kontrole i drugi gubici pri prebacivanju su veliki, a njihove primjene ograničene.S razvojem teorije upravljanja i potpuno digitalne tehnologije upravljanja, različiti napredni algoritmi kao što su brzinska obrada unaprijed, umjetna inteligencija, neizrazita kontrola, neuronska mreža, kontrola varijabilne strukture kliznog načina i kaotična kontrola dostupni su u modernom servo upravljanju motorom s trajnim magnetima.uspješna primjena.

Za sustav upravljanja pogonom motora s permanentnim magnetima u okruženju visoke temperature, potrebno je uspostaviti integrirani model motor-pretvarač koji se temelji na izračunu fizičkog polja, blisko kombinirati karakteristike materijala i uređaja i provesti analizu spoja polja i kruga kako bi se u potpunosti uzeti u obzir utjecaj okoliša na motor.Utjecaj karakteristika sustava i puna upotreba moderne tehnologije upravljanja i inteligentne tehnologije upravljanja mogu poboljšati sveobuhvatnu kvalitetu upravljanja motorom.Osim toga, motore s trajnim magnetom koji rade u teškim okruženjima nije lako zamijeniti i pod dugotrajnim su radnim uvjetima, a vanjski parametri okruženja (uključujući: temperaturu, tlak, brzinu i smjer protoka zraka, itd.) složeno se mijenjaju, što rezultira motorom praćenje uvjeta rada sustava .Stoga je potrebno proučiti tehnologiju dizajna pogonskog regulatora visoke robusnosti motora s permanentnim magnetima u uvjetima poremećaja parametara i vanjskih poremećaja.

Jessica