Tvornički Bobet planetarni reduktor visoke preciznosti od 90 mm za servo motor
Od brzih pogonskih uređaja kao što su električni motori i motori s unutarnjim izgaranjem do radnog dijela pogonskih uređaja, potreban je proces smanjenja brzine i povećanja momenta.Reduktor je mehanizam prijenosa snage za realizaciju ovog procesa.Postoje mnoge vrste reduktora.Oni su skromni u svakodnevnom životu, ali su zapravo posvuda.Uglavnom, svi koriste zupčanike.Mnogo puta se nazivaju prijenos, mjenjač ili mjenjač.
1, princip rada reduktora

Općenito, reduktori brzine se koriste za prijenosnu opremu s malom brzinom vrtnje i velikim momentom.Motor, motor s unutarnjim izgaranjem ili druga snaga velike brzine usmjerena je na veliki zupčanik na izlaznom vratilu preko zupčanika s nekoliko zuba na ulaznom vratilu reduktora brzine kako bi se postigla svrha usporavanja.Obični reduktori također imaju nekoliko pari zupčanika s istim principom za postizanje idealnog učinka usporavanja.Omjer zuba velikog i malog zupčanika je prijenosni omjer.
2. Kako odabrati model reduktora?

Pokušajte odabrati omjer smanjenja blizu idealnog:
Omjer redukcije brzine = brzina servo motora/brzina izlazne osovine reduktora.

Proračun zakretnog momenta

Za životni vijek reduktora vrlo je važan izračun okretnog momenta, a treba obratiti pozornost na to da li maksimalna vrijednost momenta (TP) ubrzanja prelazi maksimalni moment opterećenja reduktora.

Primjenjiva snaga obično je primjenjiva snaga servo modela na tržištu, a primjenjivost reduktora je vrlo visoka, a radni koeficijent se može održavati iznad 1,2, ali se odabir može odrediti i prema vlastitim potrebama.

Dvije su glavne točke

1. Promjer izlazne osovine odabranog servo motora ne može biti veći od najvećeg korištenog promjera osovine na tablici;

2. Ako izračun zakretnog momenta pokazuje da brzina može zadovoljiti normalan rad, ali kada je servo u punoj snazi, postoji manjak.Potrebno je izvršiti kontrolu ograničenja struje na pokretaču na strani motora ili zaštitu momenta na mehaničkoj osovini.

Odabir općeg reduktora uključuje korake predlaganja izvornih uvjeta, odabir tipova i određivanje specifikacija.

Nasuprot tome, odabir tipa je relativno jednostavan, a to je ključ za ispravan i razuman odabir specifikacija općih reduktora točnim osiguravanjem radnih uvjeta reduktora i ovladavanjem karakteristikama dizajna, proizvodnje i uporabe reduktora.Specifikacije trebaju zadovoljiti uvjete čvrstoće, toplinske ravnoteže, radijalnog opterećenja na aksijalnom produžetku itd.

Mjesto postavljanja usporivača treba biti odvojeno od toplinskog zračenja.Ako je instaliran na vrlo vrućem i hladnom mjestu, moraju postojati mjere za hlađenje i zagrijavanje ulja za podmazivanje kako bi se osiguralo normalno pokretanje.

Betonski temelj ili metalna temeljna ploča na koju je ugrađen reduktor mora imati dovoljnu krutost;Anker vijak mora biti zakopan na dovoljnoj dubini, a brtva se koristi za izravnavanje, a debljina brtve ne smije biti manja od 1 mm;Kako bi se osiguralo da je teret stabilan i da se ne deformira tijekom rada.

Pronađite razinu, a snagu stroja, radni stroj, treba provesti odvojeno.

Zahtjev za točnost mjerača razine općenito je 0,02~0,05 mm/m, a mjerač razine nalazi se na proširenoj izbočenoj površini ravnine tijela stroja ili strojno obrađene površine paralelne s ravninom.Što je veća točnost centriranja, to bolje.Treba uzeti u obzir sposobnost kompenzacije i toleranciju korištene spojke.Općenito, pogreška kuta osi ne smije biti veća od 10 ", a pogreška translacije ne smije biti veća od 0,1 mm

Inhibitor hrđe i konzervans na produžetku osovine moraju se očistiti prije ugradnje spojke, lančanika i drugih dijelova na produžetku osovine.Uklonite inhibitor hrđe i konzervans bez alata kao što su brusni papir, turpija, strugač itd., koji mogu lako oštetiti spojnu površinu vratila.Spojnicu, lančanik, itd. ne treba udarati teškim čekićem, a treba usvojiti metodu širenja toplinom i skupljanja hladnoćom.

Kada su lančanik i remenica na osovini pogonjeni, najbolje je usmjeriti na temelj instalacije.

Ako se hidraulička spojka koristi za vezu sa pogonskim strojem.Zbog velike mase hidrauličke spojke i velike centrifugalne sile pri pokretanju treba izbjegavati gravitaciju hidrauličke spojke, a centrifugalna sila će sva djelovati na produžetak vratila reduktora, odnosno hidrauličku spojku. ne smije se objesiti na produžetak osovine reduktora, već ga treba poduprijeti zajedno s pogonskim strojem.Na taj način, točka oslonca produžetka osovine ne stvara dodatno savijanje.

U usporedbi s običnim motorima za usporavanje, koračni motori za usporavanje mogu ostvariti kontrolu brzine i položaja, dok obični motori za usporavanje ne mogu ostvariti kontrolu pozicioniranja.