Posljednjih godina sve više kupaca vjeruje vijčanim zračnim kompresorima s promjenjivom frekvencijom s trajnim magnetom zbog njihove visoke učinkovitosti, uštede energije i stabilnog tlaka.Međutim, proizvođači motora s permanentnim magnetima na tržištu su neujednačeni.Ako odabir nije prikladan, može doći do rizika od gubitka motora s trajnim magnetom.Nakon što motor s trajnim magnetom izgubi svoj magnetizam, u osnovi moramo zamijeniti motor, što dovodi do visokih troškova održavanja.Kako procijeniti je li motor s permanentnim magnetom izgubio magnetizam?

1. Kada stroj počne raditi, struja je normalna.Nakon određenog vremena, struja postaje veća.Nakon dužeg vremena javit će da je pretvarač preopterećen.Prije svega, morate provjeriti je li odabir invertera proizvođača zračnog kompresora ispravan, a zatim provjeriti jesu li parametri u inverteru promijenjeni.Ako nema problema s oba, trebate procijeniti prema povratnom EMF-u, odspojiti glavu i motor i izvršiti zračnu identifikaciju opterećenja, rad bez opterećenja na nazivnu frekvenciju, izlazni napon u ovom trenutku je stražnji elektromotorni sila, ako je manja od povratne elektromotorne sile na natpisnoj pločici motora za više od 50 V, može se odrediti demagnetizacija motora.

2. Radna struja motora s trajnim magnetom općenito će premašiti nazivnu vrijednost nakon demagnetizacije.Ona stanja koja samo prijavljuju preopterećenje ili povremeno prijavljuju preopterećenje pri maloj ili velikoj brzini općenito nisu uzrokovana demagnetizacijom.

3. Demagnetizacija motora s trajnim magnetom traje određeno vrijeme, nekoliko mjeseci ili čak jednu ili dvije godine, ako proizvođač odabere pogrešan model i uzrokuje prijavu preopterećenja struje, to ne pripada demagnetizaciji motora.

4. Razlozi demagnetizacije motora
- Ventilator za hlađenje motora je nenormalan, što dovodi do visoke temperature motora
-Motor nije opremljen uređajem za zaštitu od temperature
- Temperatura okoline je previsoka
- Nerazuman dizajn motora

Izvijestila Jessica