Veleprodajni profitabilni bldc motor BLF5782 s pužnim prijenosnikom NMRV30

Posljednjih godina, s općim zahtjevima države za niskougljičnim i energetski štedljivim upravljanjem, ušteda energije motora uvijek je bila nužan objekt upravljanja, posebno za energetsku učinkovitost motora s velikom količinom i širokim rasponom, koji je učinkovito promoviran u motornoj industriji kroz obvezne standardne zahtjeve i neke politike poticaja.Obvezni standard predstavljen GB18613, GB30253 i GB30254 također propisuje obvezne zahtjeve za pokazatelje učinkovitosti druge dvije vrste motora.
U stvarnom procesu implementacije standarda može doći do brojčanih proturječja između tehničkih uvjeta motornih proizvoda i obveznih standarda te regulacije pokazatelja učinkovitosti.Razlog ovakvom rezultatu više leži u datumu izdavanja tehničkih uvjeta motornih proizvoda i vremenskom križanju sa zahtjevima obveznih normi.Pri nailaženju na takve probleme stvarnu energetsku učinkovitost motornih proizvoda treba poboljšati na pretpostavci ispunjavanja zahtjeva obveznih normi, odnosno kontrolu treba provoditi na pretpostavci visoke učinkovitosti, te načela visoke ali ne treba usvojiti nizak.
Nedavno, u nadzoru i provjeri na licu mjesta električnih motora u provinciji Guizhou, očito je neprikladno ocjenjivati ​​kvalifikaciju samo prema tehničkim uvjetima proizvoda, ignorirajući zahtjeve obveznih standarda.
U listopadu 2022. web stranica Ministarstva industrije i informacijske tehnologije objavila je 14 standarda za motore, od kojih je 8 standarda revidirano.Imenovanje motora u nekim normama ima ugrađene zahtjeve energetske učinkovitosti motora, odnosno usklađeno je s IE standardima.Uz objavljene obvezne zahtjeve za učinkovitost motora, postupno se kontrolira energetska učinkovitost ostalih motora, odnosno ugovaranjem tehničkih uvjeta uređuje se poboljšanje učinkovitosti motora.Na primjer, tehničke specifikacije trofaznih asinkronih motora serije YE2 (IP23) i trofaznih asinkronih motora serije YE2-W i YE2-WF otpornih na kemijsku koroziju na otvorenom i otvorenom zahtijevaju da učinkovitost takvih motora treba doseći energetsku učinkovitost IE2 razini.
Iz perspektive dugoročnog razvoja, poboljšanje učinkovitosti motora povijesna je misija proizvođača motora i učinkovit način za otvaranje tržišta motora.Iako trenutno postoje neke dobre i loše stvari na tržištu motora, relevantni odjeli će dalje eliminirati tržište kroz neke učinkovite mjere kontrole i standardizirati poštenje proizvođača i korisnika motora.